Зачем нужны классы
На один этап RC-трофи приезжают очень разные модели. Одна — копия настоящего джипа с зеркалами, дворниками и фигуркой водителя. Другая — лёгкая рама на огромных колёсах. Вторая проедет там, где первая застрянет. Сравнивать их в одном зачёте нечестно.
Поэтому организаторы делят модели на классы. Внутри класса модели похожи по подготовке, и побеждает пилот, а не колесо. Организатор этапа во Владивостоке в 2026 году объяснил это так: категории различаются размером шин, наличием бамперов и другими параметрами.
Класс нужен только на соревнованиях. На обычную покатушку едут на любой модели. Если вы ещё не катали, начните со статьи что такое RC-трофи.
Как классы описаны в «Лебёдке RC»
В гараже пилот выбирает модели класс. Описания дали организаторы покатушек:
| Класс | Что это |
|---|---|
| К0 | Почти стоковая модель. Минимум доработок, штатная геометрия и размеры колёс |
| К1 | Лёгкая подготовка. Допустимы лифт, внедорожные колёса, лебёдка и умеренный тюнинг |
| К2 | Серьёзно подготовленный трофийник. Больше свободы по подвеске, колёсам, кузову и трансмиссии |
| К3 | Прототип. Максимум доработок ради проходимости, копийность вторична |
Это общий ориентир, а не регламент. Точные границы задаёт организатор конкретных соревнований. Ниже — как это выглядит в открытом документе.
Пример регламента: Moscow Scale Garage, 2026
Moscow Scale Garage (MSG) — московские соревнования. Их регламент 2026 года открыт на сайте организатора. В нём три категории: К-0, К-1 и К-2.
Общие правила для всех категорий:
- масштаб 1:10, модели 4х4 и 6х6 с серийными, легко узнаваемыми кузовами;
- ширина модели по внешним граням шин — до 260 мм;
- пространственная рама запрещена: ход моста ограничивает рама;
- фигура водителя в масштабе модели обязательна;
- трос лебёдки — не длиннее 1,5 м. Сама лебёдка не обязательна.
Чем отличаются категории:
| К-0 | К-1 | К-2 | |
|---|---|---|---|
| Диаметр колеса | до 100 мм | до 110 мм | до 120 мм |
| Кузов | серийный жёсткий, все элементы, салон с водителем | серийный жёсткий, можно укоротить сзади | жёсткий или лексан (лексан — по согласованию) |
| Арки | до 3 мм от заводских | до 8 мм в высоту | передок можно сузить до половины ширины кабины |
| Кузов закрывает шину | минимум на 50% ширины | минимум на 50% ширины | — |
| Бамперы | заводские, как у настоящей машины | можно свои, высотой от 15 мм | передний обязателен, от 5 мм |
| Портальные мосты | только если они есть у настоящей машины | только если они есть у настоящей машины | можно |
| 4WS и диг | нельзя | нельзя | можно |
| Утяжеление колёс | нельзя | нельзя | можно |
Главная граница — диаметр колеса. Какие колёса стоят на моделях с завода — в статье о масштабах. Измерьте его линейкой до регистрации: 108 мм — это уже К-1, а не К-0.
Как классы описывают в других регионах
Буквы К0, К1, К2 совпадают, а смысл — не всегда.
Владивосток, 2026. Организатор называет К0 «туристами»: тяжёлые пластиковые кузова и маленькие колёса. К1 — «спорт»: покупные модели, которые достают из коробки и сразу едут. К2 — самые подготовленные: с выпиленными арками, на больших колёсах, без бамперов.
Владивосток, 2025. В анонсе этапа классы описаны через кузов: К0 — пластиковые кузова, К1 — лексановые, К2 — подготовленные модели.
Сравните с MSG. В Москве в К-1 нужен серийный жёсткий кузов, а во Владивостоке К1 — это лексан. В Москве в К-2 передний бампер обязателен, во Владивостоке К2 едут без бамперов.
Названия тоже менялись. В 2019 году во Владивостоке были классы «Стандарт», «Спорт» и «Прото». В Москве в 2017 году команда ARCTT делила модели на «Лайт/Стандарт/Копия» с шинами до 106,1 мм и «Спорт» с шинами до 120 мм.
Газета A42 из Кемерова в 2023 году записала слова участников: регламент от одних соревнований к другим может отличаться радикально. Это главный вывод раздела.
А класс К3?
Открытого регламента с классом К3 редакция не нашла. У MSG и во Владивостоке по три категории, от К0 до К2. Следы К3 есть: например, в группе питерской команды RCTT во «ВКонтакте» указан «организатор К2/К3». Но сам документ в открытом доступе мы не видели.
В гараже «Лебёдки RC» К3 — это прототип: максимум доработок ради проходимости, копийность вторична. Если ваш клуб проводит заезды в К3 и регламент открыт — пришлите ссылку на help@lebedka-rc.ru. Мы добавим его в статью.
Как считают результат на этапе
Трасса этапа размечена лентой и воротами. Пилот проходит её, а судья записывает штрафные баллы. Побеждает тот, у кого баллов меньше. Во Владивостоке в 2026 году на весь маршрут давали 15 минут.
Штрафы в регламенте MSG 2026 года:
| Нарушение | Баллы |
|---|---|
| Задний ход | 1 |
| Лебёдка | 3 (в К-2 — 15) |
| Касание ленты | 6 |
| Техничка с лебёдкой, если своей лебёдки нет | 6 (в К-2 — 30) |
| Касание вешки ворот | 8 |
| Вылет тремя и более колёсами за ленту | 12 |
| Перенос модели на корпус вперёд | 30 (в К-2 — 40) |
| Ворота не взяты до конца основного времени | 40 |
Есть и бонусы, они отнимают баллы. Проезд без штурмана — минус 30. Каждая сэкономленная минута — минус 2. В К-0 и К-1 баллы снимают и за копийность: например, рессоры на обоих мостах дают минус 6, вращающийся руль — минус 3.
Эти правила выросли из обычных покатушек. Клуб RC Garage Club описывает негласные правила компании так: модель не трогают руками и не переносят через сложный участок, а помогают только тем, что есть на модели — лебёдкой, сендтраками и верной траекторией. Регламент превращает ту же договорённость в баллы.
Обратите внимание на лебёдку. В К-0 и К-1 она стоит 3 балла, в К-2 — 15. Подготовленной модели организатор прощает меньше.
В какой класс идти
- Найдите регламент этапа. Он важнее любой статьи, включая эту.
- Измерьте колесо. Диаметр в миллиметрах — первая граница между классами.
- Посмотрите на кузов. Серийный жёсткий кузов со всеми деталями — путь в младший класс. Лексан и выпиленные арки — в старший.
- Проверьте мосты и рулевое. Порталы на модели, у прототипа которой их нет, 4WS и диг закрывают младшие классы MSG.
- Если сомневаетесь — спросите организатора. У MSG категорию определяют судьи. Выступать в более сложной категории можно по своему желанию.
- Ничего не меняйте после регистрации. У MSG изменение, которое влияет на категорию, ведёт к дисквалификации.
Про подготовку к этапу клуб RC Garage Club пишет две вещи. Модели с постоянной блокировкой мостов, такие как Traxxas TRX-4 Sport, часто берут на соревнования: в них меньше механизмов, которые могут сломаться. Опытные спортсмены взвешивают модель и меняют распределение веса между передом и задом под рельеф этапа.
Модель из коробки с серийным кузовом обычно попадает в младший класс. Это хороший старт: соперники на таких же моделях, а штрафы за лебёдку ниже.
Запишите класс модели в гараж «Лебёдки RC». Организатор покатушки увидит, кто на чём едет. Модели ещё нет — прочитайте, как выбрать первый краулер. Собираете этап сами — как организовать покатушку.